摘要：　　防城港至东兴铁路是广西沿海高铁的延伸线，也是我国首条直通中越边境口岸的高铁。 　　今天(12月20日)上午… 继续阅读防东铁路西湾跨海双线特大桥首榀箱梁成功架设

　　防城港至东兴铁路是广西沿海高铁的延伸线，也是我国首条直通中越边境口岸的高铁。

　　今天(12月20日)上午9时，随着重达552吨的首榀箱梁稳稳落至桥墩上，标志着防东铁路西湾跨海双线特大桥首榀箱梁成功架设，大桥正式进入架梁攻坚阶段。西湾跨海双线特大桥是防东铁路全线控制性工程，全长7518米，预计明年4月底完成施工，为防东铁路明年年底开通奠定坚实基础。

　　防东铁路正线长46.897公里，设计速度200公里/小时，基础设施预留250公里/小时。目前，全线站前工程建设进度已经超过84%。

　　中铁十六局集团新建防东铁路项目经理部项目经理王勃介绍：“防东铁路建成运营后，防城港至东兴将结束无铁路交通的历史，两地运输时间将从目前的1小时缩短至20分钟。”

　　(总台记者 张卉 尹智磊)

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