“去趟山姆在车库堵了半小时”!上海各大商场被挤爆,景区景点全是人,你出门了吗?

社会热点 2023-1-31 68

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摘要:

春节期间全国各地景区迎来旅游高峰游客络绎不绝,人山人海不少景区由于客流已饱和不得不采取限流↓↓↓杭州灵隐寺“人从众”山东省济南市千佛山网友@…

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8月28日消息,作为全球最大的消费市场之一,近年来除了国内零售商,多个国外大牌一线品牌也都纷纷加大在中国的布局以及开店。作为美国最大的连锁会员制仓储量贩店,Costco昨天在上海正式开业,而开业才半天,就因为太火爆不得不终止营业。

据了解,Costco早上还未开门,就涌来了一大批人,停车场也都已经停满。据悉,Costco共四层,一层是商场,二三四层都是停车场,但是才九点多,停车场就已经停满了车辆。之后,保安更是举牌子提醒到来的消费者,停车需要等待三小时。

众所周知,Costco是会员制超市,跟山姆一样,购物需要办理会员卡。在开业之前,Costco推出了会员优惠活动,一张会员卡199元/年,附赠一张家庭卡。活动结束后,会员卡的正常价格则为299元/年。在消费成熟的当下,越来越多的消费者愿意为会员买单,因为他们知道,购买会员后,在消费一定数额的商品后,优惠的额度能够抵消会员费。并且,会员制,也提升了购物体验。

只是,这一次,Costco在上海的火爆却是很多人没有想到的。熟知Costco的人都知道,其主打的是大件实惠,第一天更多推出了多项优惠折扣。其中,市面上两千元都不一定买得到的茅台在这只要1498元。不仅如此,就连一些奢侈品也都被疯抢。

最终,由于消费者太多,购买热情太过强烈,导致Costco不得不暂停营业。客观地说,Costco进入中国市场后,似乎并没有水土不服,而这主要还是因为价格便宜的原因,即便店址不在核心区,也能吸引众多消费者前来办卡购物。但是,从另一个方面看,这只是Costco开业首日的情况,毕竟有很多优惠,未来能否保持下去,还是个疑问。此外,开业半天就被迫暂停营业,是不是也侧面说明Costco此前准备的不足,没有做好应急预案。

满足了中国消费者对零售新观念的追求

分析师认为,Costco之所以在中国如此受欢迎,是因为在市场达到了理想的成熟度情况下,它能够满足中国消费者对于零售新观念的追求。

“Costco是一个知名品牌,他们进入的是一个发展良好但又依旧渴望新零售观念、新购物兴趣的零售市场,”科尔尼管理咨询公司(A.T.Kearney)零售顾问格雷格.波特利(Greg Portell)表示,“如果他们进入的是德国或者英国,那会将是另外一番景象,因为这种零售观念在这些国家不一定新颖。同样地,如果Costco进入的是一些更加新兴化的市场,效果也不一定好,因为这里的零售环境还不够成熟。中国对于Costco来说是一个巨大机遇,因为中国消费者拥有了足够成熟的经济基础,相应的需求就会随之出现。”

Costco上海开业首日人满为患

自1996年以来,沃尔玛旗下的山姆会员商店就一直在中国运营仓储式超市,但是波特利把Costco在中国的开店比作是宜家家居在美国的影响。也就是说,市场中有足够的消费者听说过宜家这个家具连锁店,深深被它吸引,但从来没有机会在宜家购买过家具。

“当这些商店在美国开业时,他们往往能够得到非常强烈的市场反应,因为这是一个有趣的观念,美国又是一个成熟的市场,市场对这些新经营观念保持开放。”波特利表示。

亚马逊败走中国

波特利表示,这可能也解释了为何亚马逊、特易购、家乐福等其他西方零售商在中国举步维艰。家乐福在6月份将中国业务出售给了苏宁易购。亚马逊在4月份关闭了中国电商平台。特易购在2013年退出了中国。

亚马逊

“只是作为消费者的第三或第四购物目的地已经不够,你必须为消费者提供让他们选择你而不是其他超市的理由。要想在一个竞争激烈而且成熟的市场做到这一点,你必须推出一些新的零售观念。”他表示。

不过,他也提醒称,消费者在Costco开店首日的踊跃购物并不一定意味着Costco就能取得长期成功。

“从一开始就创造强劲需求,让消费者感到激动是一回事,在这些市场运营实现盈利的长期业务面临挑战又是另外一回事,”波特利表示,“想想亚马逊或者特易购,你会发现建立零售业务所需要的基础设施和物流网络同样重要。”

Costco开业火爆不稀奇

研究顾问公司Gordon Haskett分析师查克.格罗姆(Chuck Grom)补充称,Costco门店的开业经常会出现火爆场景。

“多数情况下,当Costco进入一个新国家,不管是澳大利亚、日本还是最近的法国和西班牙,首家门店的开业往往十分火爆、成功。”他表示。

金融服务公司Raymond James分析师博比.格里芬(Bobby Griffin)指出,这就是为何Costco在5年前开始在中国电商网站上出售其柯克兰(Kirkland)自有品牌产品,谨慎地向中国消费者推广其品牌的原因。

“他们已提前进入了中国市场,通过电商网站了解中国消费者。中国消费者也从Costco在韩国、日本以及中国台湾的其他业务部门知道了Costco这个品牌。”格里芬称。他还指出,对西方商品和物品感兴趣的中国中产阶级规模正在扩大。

波特利称,Costco在中国开店首日的成功不应该被小看。“和开门迎客无人问津相比,庞大的需求让Costco在中国的起步变得远远更为容易,更利于维持住发展势头。这是他们的最佳开局。”波特利表示。

中国的COSTCO在哪里?

零售的战场刚在线上打出了格局,又随着“新零售”的提出,搬回了线下。然而,环顾一圈国内零售厂商,谁可以成为中国的COSTCO?盒马,永辉,还是大润发?

目前来看,以上都不是。但雷军却毛遂自荐了小米。

雷军当年还在金山时,曾和一群高管去美国出差,一下飞机同事就直奔Costco,带回了几大箱子。雷军好奇地问到底买了啥,才惊讶得知在国内妥妥要9000的新秀丽大箱子,在Costco只要人民币900块钱。雷军坦言,“这个真的给我震动了,我真的震晕了”。

自此之后,雷军经常会提到,在零售方向,把小米做成像Costco一样。而随着小米生态链的日益扩展,两者也确实开始出现一些微妙的相似之处:

第一,小米的爆款思维和Costco精选SKU思维类似。小米善于在传统产业中打造出一个满足80%的人、80%需求的爆款单品,如曾经69的1万毫安充电宝,139的小米手环。

第二,小米的互联网思维和Costco的低价引流品种类似。小米以贴近成本价的价格销售手机获客,然后把客户通过互联网广告,其他小米智能硬件来变现。这和Costco低价卖油,低价卖食物有异曲同工之妙。

第三,小米的产品更多在线上出售,节约了线下展示成本,这和Costco 仓储销售一体,节约零售成本的方式十分类似。

第四,小米“感动人心,价格厚道”的宣传,试图占据用户“高品质、性价比”的心智定位。Costco 用财报向大家展示自己毛利永远不超14%,而小米也在大会上扬言“整体硬件业务的综合净利率不超过5%,超出部分将回馈给用户”。

但目前的小米和Costco也只是,形似而神不同。

首先,Costco件件都是精品,属于有钱也会买的东西。而小米却只是爆品,钱多了就未必会买的东西。

其次,尽管雷总的Are you OK在B站,在米粉中呼声很高,但如果要让米粉们每年几百元的会员费,未必就行得通了。甚至别说交钱了,就多几个开屏广告,米粉们就不满意了。这不,华为就用去开屏广告来吸引小米用户。

因此,在Costco的路上,小米也好,其他公司也好,仍需要有更长的探索之路。毕竟,广告好,不如真的让用户觉得好。

Costco谁不爱

股神巴菲特的搭档芒格非常非常喜欢Costco,几乎是逢人便夸,以至于巴菲特就讲了个段子来调侃。

有两个恐怖分子把巴菲特和芒格给绑了,撕票前答应满足我俩一个愿望。芒格问:能不能让我临终前再讲一遍Costco的优点?巴菲特一听,吓得赶紧问,能不能先把我杀了?

大家哈哈大笑之余,却深深地了解了Costco在股神心中的地位。而上海开业第一天的火爆,也再一次验证了这点。毫无疑问,低价也好,量大也好,Costco是真正击中了消费者的心,商品卖到了人的心坎里去,就不愁没有生意做。

而Costco对中国最大的影响是什么呢?可以预见,以后上海阿姨找女婿时,会增加一个提问环节:有没有Costco会员卡?

如果有,则证明:1、小伙子会精明过日子;2、有车,不然地铁可能带不回来;3、如果真的没车,那也证明小伙子体力好。

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