摘要：柳青说，滴滴的同学请系好安全带，准备接受吐槽。面对这些批评声，滴滴可能也恐惧过，痛恨过，咬牙切齿过，历经千帆，… 继续阅读试管婴儿出生 8 年后发现胚胎放错，医院回应「要豁达没必要计较」…

柳青说，滴滴的同学请系好安全带，准备接受吐槽。面对这些批评声，滴滴可能也恐惧过，痛恨过，咬牙切齿过，历经千帆，如今终于领悟了，找到了自己作为一个服务性行业的定位，就是挨骂的。今年6月，滴滴成立七周年，“滴滴吐槽会”第一次推出，在这场吐槽会上，包括程维、柳青等在内的一众高管和员工，先后上台接受来自员工和乘客的无情“吐槽”。滴滴只是挨几句骂，骂就骂了，还能督促企业和产品改进。

正文:

你见过最假、最矫情、最言不由衷的话有哪些？有媒体曾搞过一个有意思的统计，高居榜首的有“感谢那些曾伤害过我的人”“我最喜欢听批评的话”“你狠狠骂吧我不生气”，等等，听起来确实好像很虚伪，恨得咬牙切齿却装出大方包容的样子。不过，当我看到好几次被顶上舆论漩涡的滴滴在网上“求吐槽”，甚至花钱让人来狠狠吐槽时，我一点没觉得假，没觉得他们是以此作为讨好舆论的手段，或者是什么“公关策略”，而能感受到滴滴在批评声中的成长，在遭遇几次舆论危机后的成熟和坦诚。

程维带起了“自黑”的节奏：我们是第一家花钱让人来狠狠吐槽的公司。柳青说，滴滴的同学请系好安全带，准备接受吐槽。从视频节目《七嘴八舌吐槽滴滴》的火药程度来看，滴滴找骂这事，是玩真的。为什么总是打不到车，系统派单为何舍近求远，预估价与实际打车费用为何存在不一致，滴滴出行App地图定位不准，滴滴有没有大数据杀熟，是否应该拒绝单个醉酒乘客乘车等问题，都被拿出来狠狠吐槽了。这不是高级黑，就是直接黑。

我觉得滴滴很聪明，挨了无数次骂后，终于找准了自己的定位，自己就是个挨骂的。不是吗？滴滴是一个服务用户的网约车平台，掐指一算，哪个像这样服务平台不挨骂呢，骂不一定代表着正义和正当，也有无理取闹，但服务性行业天然带着挨骂的属性，那么多需求哪有都能满足的？骂声是常态，只不过有些企业掩耳盗铃假装听不见骂声，有些行业自恃垄断可以无视骂声，有些企业不惜一切代价去灭了销了骂声，有些闭上耳朵把所有骂声视为对手的攻击。面对这些批评声，滴滴可能也恐惧过，痛恨过，咬牙切齿过，历经千帆，如今终于领悟了，找到了自己作为一个服务性行业的定位，就是挨骂的。

你以为你不去面对那些刺耳的吐槽，那些极不舒服的批评，网友就不吐槽了？批评就不存在了？那不过是掩耳盗铃自欺欺人，与其躲着，不如面对。

在看待批评上，滴滴终于聪明起来，作为一个服务用户的行业，既然改变不了“被骂”的行业宿命，那就适应和面对吧，不躲躲闪闪了，坦然正面吐槽，听乘客、司机、网民当面吐槽，原汁原味的批评，免得经舆论和其他中介传播中被扭曲。经常被骂，被吐槽，被上头条，当然很无奈，没一家公司愿意活在这种不友好的媒介环境中，但当明白“挨骂”是改变不了的事实时，适应那些骂声，把吐槽变成倒逼企业创新和完善的生产力，是一个公司最好的选择。

今年6月，滴滴成立七周年，“滴滴吐槽会”第一次推出，在这场吐槽会上，包括程维、柳青等在内的一众高管和员工，先后上台接受来自员工和乘客的无情“吐槽”。从公司的战略调整、内部协作、薪酬福利制度、企业文化到打车的用户体验、客户服务与沟通等，无一不在吐槽之列。这真是滴滴的一笔宝贵财富，花了七年，才找准了自身所处这个行业的准确定位：挨骂。作为先行者，作为服务者，作为与现代人生活密切相关的互联网平台，挨骂不是很正常吗？滴滴只是挨几句骂，骂就骂了，还能督促企业和产品改进。但如果乘客真遭遇什么风险，用户受到什么损失，司机受到什么伤害，付出的代价何只几句骂声呢？

骂声能促进改变，是预警机制，倒逼机制，高压锅的阀门机制，能推动着一个企业改善服务，补上可能给用户带来伤害和损失的漏洞，承受一点骂声算什么呢？我想，可能这是滴滴积极面对吐槽的关键所在。

柳青在滴滴媒体开放日上曾坦言顺风车恶性事件给自己带来的巨大压力：你身上担着生命，这个概念进入到你的脑海里，这个冲击对人多大。我们一般做外卖，做电商，很少谈到生命这件事情。所以这给人的冲击实在太大。程维带领我们整个团队，在我们复盘的时候很多同学都在哭，就是没有什么可说的，说不出来话，就是一直在哭，而且不分年龄，那种感觉实在太煎熬了。——承受过那种煎熬，那种面对生命时的不可承受之重，才更明白“挨几句骂”真算不了什么。你们狠狠骂吧，我不生气——这话不是伪装出来的豁达，而是经历过不可承受之痛之后的痛定思痛。

垃圾，就是放错地方的资源，吐槽，超越面子，换个角度看，难道不也是网络的一种资源吗？真的挺高明和聪明的，“共享”如今成为显学，共享这个共享那个，互联网上的有益吐槽，也应该共享。互联网藏龙卧虎，其实是一个巨大的智库，看你怎么使用这些资源。挑剔的用户，苛刻的司机，敏锐的网友，通过吐槽帮着企业改进，这个“智库”是滴滴花多少钱都办不起来的。享受平台流量、平台经济、平台红利，平台上的声音也应该去承受，这是平台不可缺少的一部分。

滴滴终于找准了自己的定位。这笔宝贵的财富，真比市场份额还重要。

(来源:吐槽青年：曹林的时政观察微信公号)