摘要：交通强国，铁路先行。俯瞰山河，一条条飞驰的铁路“大动脉”贯穿南北、打通脉络、畅通经济。“大动脉”的生机勃勃，离… 继续阅读江苏镇江：“四力”绷紧铁路安全弦

交通强国，铁路先行。俯瞰山河，一条条飞驰的铁路“大动脉”贯穿南北、打通脉络、畅通经济。“大动脉”的生机勃勃，离不开路地双方的同心协力，江苏镇江成立铁路行业路地融合党建联盟，以“四力”开启新时期行业党建的新探索、新实践。

铁路道口标准化“执行力”再增添

“呜——”随着火车的汽笛声渐行渐远，道口员缓缓拉开铁轨两侧的护栏，两边的车辆又流动起来，迅速穿过轨道。这是道口员们每日的日常。智慧大道等铁路道口每日有数百车辆和市民在此穿行，为了守护民众的通行安全，各铁路道口24小时专人在岗，按照印发的《道口作业标准》《值班管理办法（试行）》等手册，明确整治标准，做好交通疏导、安全接车、环境维护、设备管护等工作，提高工作效率与执行力。

依托党建联盟，镇江新区综合行政执法局、镇江市综合交通事业发展中心路地双方6家单位聚焦铁路道口标准化工作，探索打造“设备标准、作业标准、管理标准、环境标准”的示范性铁路道口。健力宝道口创新实施“红色双格化管理”制度，以“红色网格”为责任单元，多点带面；设立“暖心驿站”，管理更有力度和温度。“我们还结合镇江市丁卯第二小学铁路安全教育基地，开展铁路安全宣传系列活动，要将道口打造成铁路文化宣传窗口，铁路安全知识传入千家万户”经开区公用公司党支部书记、道口办主任姜长宝介绍道。

工程建设优质化“向心力”更凝聚

在南沿江城际铁路句容站施工现场，工人们或挥舞铁锹或手持工具，紧锣密鼓地进行瓷砖铺设、吊顶安装等站房细部装修收口工作，升降机等机械设备也在上下忙碌。目前南沿江铁路句容段各项建设工作逐步进入扫尾阶段，预计今年下半年通车。在党建联盟的引领下，镇江市交通运输局（铁路办）、南沿江句容段沿线属地乡镇（街道）、村（社区）等路地单位凝心聚力，推进南沿江城际铁路句容段沿线的安全环境隐患排查整治工作，保障南沿江城际铁路如期通车，匠心打造优质工程。

在路地协同、“红色引擎”的推动下，目前，雩龙路道口“平改立”和左湖道口改造工作已全部完成并拆除原铁路道口，5处上跨铁路立交桥改造全部完成。

隐患巡查智能化“科技力”强注入

在润州区路地党建联盟红色阵地，4个高空摄像头实时画面正在大屏上不间断滚动播放着，横跨丁卯高架桥的铁路沿线一览无余，这就是润州区铁路沿线智能化高位监控管理系统的“智慧大脑”。在党建联盟的推动下，润州区率先利用铁路沿线周边分布的通信铁塔，安装高空高分辨率监控设备，结合物联网、智能检测技术，构建全天候监测监控与预警感知体系，能够及时发现、处置铁路沿线安全隐患。“针对建筑及生活垃圾倾倒、空中软漂浮物、大型车辆非法占压等行为进行提前预警，克服了人工地面巡查周期长以及视线不阔的问题，及时发现潜在风险或定位破坏位置。”润州区交通运输局副局长陶文琦补充道，工作人员在事先预设好巡航轨迹，高清摄像头在巡航时一旦发现问题就会立即聚焦，自动录制视频，云端存储，同时自动分析隐患并报警，人工审核后可推送给一线工作人员及时处理。

数字赋能、科技兴安。下一步，镇江市交通运输局（铁路办）将探索通过APP、小程序等手段，向上与江苏省铁路安全管理系统打通，向下与路地双方管理人员实现动态智能化监管，同时与公安系统联动，打通社会治安管理平台，在车站的一些站点设置联勤指挥中心，实现高标准、高质量开展铁路沿线安全环境的综合治理。

联合执法精细化“战斗力”大提升

路地结合提升管控质效，阵地巡查严密防控隐患，去年11月，省司法厅韩震龙副厅长、省铁路办质量安全处蒋龙泉一级调研员率队到镇江市调研铁路安全治理工作，开启了镇江铁路探索地方铁路工程安全执法体系建设的新实践。以润州区为试点，交通部门联合城管、公安、铁路方，开展多部门联合执法，做到隐患排查无死角、安全防线无漏洞。2月17日，全省铁路安全工作座谈会在镇江召开，镇江铁路将继续用好考核“指挥棒”，以“双段长”制地方段长考核管理办法为抓手，通过路地多部门合作，推动铁路沿线安全环境治理向“最后一公里”拓展。

镇江市铁路建设方面负责人表示，“我们将认真贯彻落实党的二十大精神，依托党建联盟加强路地融合，‘四力’推动各项工作更有成效，为中国式现代化镇江贡献铁路力量”。（来源：镇江市交通运输局张子敬陈嘉卉）