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今天小编来为大家带来的是4家汽车公司明确不打价格战 汽车降价潮杀疯了#让我们一起往下看看吧!
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#汽车降价潮杀疯了#,但目前有4家汽车公司已经明牌不跟风降价了,不知道还能头铁多久?
1、理想汽车
李想很牛逼,说了句降价不一定能提升自己的销量,但一定可以打击到别的企业。这个牌坊不错,就是理想汽车不参与恶性竞争,每个月破万的销量估计是理想最大的底气,但是似乎大家更希望牌坊里面能够多思考一下消费者的想法,降价应该是不会打击到消费者吧?
2、蔚来汽车
李斌一向狂,特斯拉只配给蔚来汽车提鞋,我们的配置、性能、服务权益对用户是有价值的。这话说的初听起来感觉很有道理,关键是动辄三四十万的车子,还要强调自己是高端性价比,那么问题就来了:请问怎么做到高端,又做到性价比呢?
PS:据说蔚来汽车嘴很硬,但是身体却很实诚,已经在2月份用一系列政策对老款866车型进行了变相降价清库存。一顿操作下来,购车 能省近10万元,一点儿也不比其他友商手软啊!
3、奥迪
奥迪全球CEO的表态还是比较有意思,看来已经学会了东方语言的精髓。我们不会跟着每一轮价格战走,但是会细致观察竞争对手的举动。竞争对手的举动就是降价,你细致观察有啥子用,终端该降下来还是得降下来,难道观察完之后还有比降价还有效的大招?
4、保时捷
保时捷的底气就足多了,保时捷不会追求过高的定价和销量,但也不会投入到价格战中。保时捷的硬气大多数消费者还是应该认了,似乎也没有什么槽点,都已经明确讲了爱买不买,我也可以不要销量,你还能咋要求它呢?
嘴硬最好脚不要发软,许多人已经没有意识到特斯拉降价来源于技术升级导致的成本优势,对消费者是重大福音。站在消费者的对立面,能挣2分 不挣1分, 不会长久。
当然理想蔚来们还是有难言之隐的,毕竟降价下去股价要涨回发行价恐怕遥遥无期了,烧钱造车的模式 的选择就是头铁,一旦低下高傲的头颅资本就会远离而去!
总之,对市场而言,你可以不降,我可以不买!
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